今日は自分がよくお世話になっているお店のステーション大会でしたので参加してきました
今回のためにボディの塗装をやり直しまして、ついでなので自分が持っているボディの塗り直し予定のものも塗ってしまいました
そして出来上がったものがこちらの3台…
自分が塗ってるので全て迷彩です…
しかも全部合わせて30分ほどで完了しました
さて、大会の結果ですが、
①オープンクラスシード権争奪…見事2回戦で敗北
②店舗推薦部門…ネタマシンで出走、見事2回戦で敗北
との結果でした
ま、今回はネタマシンがまともに走っただけでも大きな収穫です
さて、今回のネタですが、前回のマシン紹介で唯一出ていなかったフラット用のマシンの紹介兼電池落しの改造法です
自分のフラット用マシンです
シャーシはMS,全重量は電池抜きで102グラムです
こいつの特徴はMSでの電池落しを採用したことです
電池落し・横から
電池落しなし・大体地上高8ミリ
電池落し・大体地上高4ミリ
で、この電池落しですが、片軸シャーシで行うとそこそこ手間がかかりますが、両軸のMSならば小改造のみで行えますので紹介します
まずはシャーシのかいぞうですが、とても簡単…
①、電池が下へ通り抜けるように加工する
この時電池が金具以外のシャーシの一部分に支えられないようにします。個人的に加工は少ない方がいいと思っているので横の部分は残したままでいいと思われます
さて、シャーシの加工は以上です(笑)
さて、電池落しの下の部分ですが、FRPを好みの低さになるようにねじ止めして完成です
穴の位置ですが、上の写真のようにちょうどFRPに空いている穴が使用できます。あとは余分な部分を切り取るだけです
さて、下のFRPとシャーシの間はスペーサー等で調整しますが、これはタイヤの大きさによって調整してください。
この電池落し、今度の静岡用に作ったものですが正直これで行こうか迷っています…
残り約2週間…………ゆっくり考えます…