決してサボったり忘れていたわけではないですよ、えぇ…
さて、今回はJC2014愛知大会の話題です
先日の愛知大会に参加してきました
今回入場は早めにできましたが、受付が遅くなってしまったので番号は１０００をギリギリ超えてしまいました…ｏｒｚ
なので午後からのレースになります
ということで午前は物販等を回ります
物販は今回限定品のカーボン２種類と限定モーター２種、タイヤ、そして先行販売のアビリスタとBe-1レッドバージョンを購入
そして午前のレースを見ていきます
フジヤマ怖ェ…
まるで第６レーンがあるかのようにキレイに着地していきます
少しでも浮いたらすぐにコースアウトしていきます…
大阪のように籠が設置されていたらキレイに入っていったんだろうな…
マーシャルにコースアウトしたら「ストライク!!」と言ってほしいです
さて、午前の皆さんの走行を見させていただき急遽セッティング変更を…フジヤマが怖いので…
フロントを緑→黒に変更
一度３レーンで試したセッティングですが、その時はガムテープでも貼ってあったかのようにぴたりと止まりました
公式５レーンならば滑るかと思いキツメにしてみましたが…
これがかなり止まってくれました…
皆さんフジヤマやアイガーで飛ばれていました…
しかも自分も30度バンクの入り口で止まりかけるブレーキのかかり具合…(´･ω･`)
マーシャルの方に取られそうになること5回、何とか完走できました
タイムは53秒…(ーー;)
とにかく遅いですが、第一目標の完走は達成しました(^O^)
そして２時予選・・・ここで悪魔の囁きが・・・
一緒にピットにいらっしゃったKさんが
「このモーターでいってみる？」
取り出したるはマッハダッシュモーター（Kさん慣らしのスペシャルモーター）
とりあえずお借りしてまずはオープンコースへ
・・・・・・・・・・・あ、これあかんヤツや・・・・・・
速すぎる・・・・・フジヤマカタパルトになりそう・・・
てなわけでモータをお借りしてブレーキを１時予選と全く同じにしていざ２時予選へ
「鳥になってこい！！」
と某ゲームの名言を頭に浮かべながらスタート
オォ・・・ハヤイハヤイ・・・
４コーススタートですが、まず１週目はぶっちぎり、続く２週目のフジヤマもしっかりとブレーキが効いてしっかり下山
そして３週目・・・マッハダッシュモーターって・・・電池の消費量半端ないんですよね・・・
何が言いたいのかというと・・・
電池たれたｏｒｚ
2週目まで風のように軽快に走っていたのが３週目でそよ風になり、ついにはうちわの風になりました（ ＾ω＾）・・・
結局完走はしたものの、２位で終了
今回の収穫はとりあえずフジヤマを無事下山することができたことですかね・・・
マシンの詳しいスペック等は後日上げるとして、今回はもうひとつのネタを
ヒクオが上から出ていて、FRPがそんなに低くなっていないことを嘆いたHさんが作られました
ヒクオのアームを通常の上からではなく、下からとることによってできるだけ車軸に近づけています
この方式を取る際の注意点は、ARシャーシ推奨ってところですかね・・・
S2やVSだと電池交換の際に可動域をかなり増やしてあげないと交換がスムーズにできなくなりそうです・・・
MSやMAのような両軸だとこんなふうに綺麗にできないのがホント残念ですね・・・
さて、今回はこの辺で
次回の更新はいつも通り未定ですので気長に待っていてください・・・
催促されれば書くかもしれませんが・・・(´-ω-｀)
