実はこれがミニ四駆では久々(復帰後初)の大会となり、気合が入りました
| 初号機(アズール) |
| 2号機 |
大きな違いは大径タイヤ搭載のため、最高速の伸びは2号機が勝っています。
コーナーでは初号機に多少劣りますが、全体的には2号機のほうが速いです。
(大会後に応急処置のなった初号機と競争させてみましたが、2号機の圧勝でした)
ですが、障害物セクションの安定性に欠け、運次第なマシンでもあります。
大会の結果としては、
1回戦…2週目、障害物セクションにてコースアウト
敗者復活
1回戦…完走し、勝利
2回戦…完走し、勝利→本戦復活
本戦2回戦…1回戦と同じ相手に同じような負け方で敗北
反省
ブレーキ部分のビスが曲がっていたので、コブを飛んだ際の姿勢制御が安定しなかった。
事前にビスの点検はしっかりやるべき
といった結果になりました。
反省すべき点はとにかく点検不足ですね(^_^;)
次回からは1レースごとに点検していきます
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