上位には勝てませんでした・・・

というわけでお久しぶりです、アナログです
今回のネタは１１月15，16にちに静岡で行われたタミヤフェアの戦績報告です


まず、今回のマシンはこちら

自分には似つかわしくないVS前後スラダンのフル装備です
両軸のMAで思うように速度が出なくて気分転換で作った３レーン用のVSが速かったので、少しヤケになってVSで公式用を作りました・・・

以下、周りからの写真です

モーターがボディで見事に隠れてます(^^)
ある意味公式の列に並ぶときにモーターで判断されないので、いいかもしれないですね・・・

モーターは１５，１６日ともにパワーダッシュで、ギアは超速です
抵抗抜き、ギアの位置だし等、駆動系は素組のままです

今回はとにかく軽くしたかったので、ビス１０本・ロックナット9個という自分ではありえないような少なさです

マスダンパーの軸は中空シャフトをぶった切ってピン打ちのような要領でつけています
ここは本当は２mmの中空ペラシャで行いたかったのですが、生憎手元に１つしか在庫が無く、仕方なく中空シャフトでやり終わった翌日に再販が告知されるという悲劇の代物です・・・
別に作り終わった今としては何も気にしませんが・・・

さて、軽くすることを目標にしたこのマシンですが、実際は一番最初に作った時から順に重くなっています・・・

重量変化は電池抜きで
１０３ｇ→１０４ｇ→１０６ｇ
と変わってきました・・・
特にフロントのスラダンが予想外の自体で２度作り直しました・・・

さて、タミヤフェア初日ですが、開場前にかなりの人・・・
朝早くからお疲れ様です・・・

初日の結果は・・・

以上２つの写真のように見事２時予選突破でしたヽ(・∀・)ノ
ですが、この次は速度負けで４着、やはりここまでくる上位陣の皆様にはまだ勝てませんでした・・・


気を取り直して二日目！・・・と行きたかったのですが、一緒に来ていた友人からの[待ち時間長すぎ＆ゆっくり寝たい]の２言で１６日は大体会場寸前に到着し、余裕を持って寝る＆時間があったら走らせるの２点をメインの目標として変更
車を出してくれているのが友人なので、自分の都合を優先させてはいけませんね・・・

さて、２日目はゆっくりいって友人の許可を取りエントリー

前日は定員overなのに２日目はかなり少なかったみたいですね・・・
前日と全く同じように見えますが、ホイールはブレブレのものからきちんと真円出しをして、真っ直ぐにシャフトを打ち込み、ブレを極限まで少なくしました
手作業なのでそこまでですが・・・

２日目は残念ながら速度負けで終幕です
これで自分の今年の公式戦は終了です

総評はまあ、今年一年公式戦で勝った試合も負けた試合もそこそこいい勝負ができたので個人的には満足です・・・

来年はどうなるかわかりませんが。頑張っていきたいと思います

まずはショップの年間チャンピオン戦・・・頑張ります・・・